Aprilia RSV4 1100 Factory Atomico Racer 2020

Цена: 2195000 ₽

Заказать

Aprilia RSV4 1100 Factory Atomico Racer 2020

Весь гоночный опыт в одном мотоцикле!

Проект RSV4 всегда преследовал конкретную цель: быть абсолютно лучшим и быстрым бескомпромиссным супербайком, наиболее близким к победоносным гоночным мотоциклам Aprilia Racing с точки зрения производительности и эффективности.

Aprilia RSV4 1100 Factory — продукт премиум-класса, занимающий лидирующее положение в сегменте спортбайков и предназначенный для чрезвычайно искушенных клиентов, которым нужны высочайшие эксплуатационные характеристики и изысканное техническое оснащение.

Цветовое решение направлено на то, чтобы подчеркнуть карбоновые элементы (на переднем крыле, боковых панелях, защитном кожухе выхлопной системы и аэродинамических крыльях (винглетах)), титановую выхлопную систему Akrapovic и кованые алюминиевые колесные диски.

В качестве основного цвета был выбран черный матовый, который подчеркивает всю красоту алюминиевых рамы и маятника. Учитывая невероятную производительность RSV4 1100 Factory (217 л.с.), впервые на заводском спортбайке Aprilia были применены аэродинамические крылья (винглеты), берущие основу у прототипа Aprilia Racing для MotoGP, Aprilia RS-GP.

Их форма и угол наклона выверены, благодаря многочисленным испытаниям в аэродинамической трубе. Итогом стала возможность  использовать прижимную силу набегающего потока воздуха для увеличения стабильности на высоких скоростях и при сильных торможениях, а так же для препятствования отрыва переднего колеса во время ускорения.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 является последним шагом в эволюционной линейке спортивных мотоциклов марки. Этот спортбайк может похвастаться исключительной производительностью в сочетании с гоночной рамой и подвеской, а также электронным блоком управления нового поколения.

  • Обновленная система ATC ( Aprilia Traction Control): регулируется «на ходу» (без необходимости закрытия дроссельной заслонки) , 8 уровней настроек, теперь имеет еще более точные и эффективные алгоритмы работы.
  • Обновленная система AWC ( Aprilia Wheelie Control ): 3 уровня регулировки, имеет новые, гораздо более точные алгоритмы работы, благодаря перепозиционированию инерционной платформы. Управление системой теперь можно осуществлять «на ходу», не закрывая дроссель, как и ATC, благодаря новому и более удобному пульту управления на левом клипоне.
  • Обновленная система ALC ( Aprilia Launch Control ): рекомендуется использовать только на треке. Имеет 3 режима настроек. Используются еще более эффективные алгоритмы работы.
  • Обновленная система AQS ( Aprilia Quick Shift ): электронная система, которая позволяет переключать передачи без закрытия дроссельной заслонки и без использования сцепления, теперь работает не только при повышении передачи, но и при понижении. Она позволяет понижать передачу с открытым дросселем, что является эксклюзивной особенностью, которой нет у конкурентов.
  • Новая система APL (Aprilia Pit Limiter): система, которая позволяет вам выбирать и ограничивать максимальную скорость, разрешенную в пит-лейне на трэке, или просто упростить соблюдение скоростного режима на дорогах общего пользования.
  • Новая система ACC (Aprilia Cruise Control): система круиз-контроля, очень удобная при длительных поездках, поскольку она позволяет поддерживать заданную скорость, не трогая ручку газа

Aprilia RSV4RR 2019 – воплощение технологичности, мощности и красоты!
✔Злой V-образный 4-ех цилиндровый 999.6 кубовый двигатель!
✔Мощность 201 л.с.!
✔Крутящий момент 115 Нм!
✔Сухая масса 180 кг.!
✔Полностью регулируемая подвеска SACHS!
✔Моноблочные радиальные тормозные суппорты Brembo M430!
✔Пакет электроники APRC System (Aprilia Performance Ride Control), включающий в себя Traction Control (ATC), Wheelie
Control (AWC), Launch Control (ALC)!
✔Угловая система ABS Bosch 9MP с системой контроля отрыва заднего колеса (RLM) от асфальта!

 

Двигатель
Тип двигателя
V-образный
Количество цилиндров
4
Охлаждение
Жидкостное
Объем
1077 см³
Диаметр цилиндра / ход поршня
81x52,26 мм
Степень сжатия
11.5:1
Мощность
217 л.с. (159.6 кВт) при 13.200 об/мин
Крутящий момент
122 Н•м при 11000 об/мин
Электроника
Блок управления
Bosch 9.1 MP
ABS
Cornering ABS, отключаемый и настриваемый
ATC ( Aprilia Traction Control)
Регулируется «на ходу» (без необходимости закрытия дроссельной заслонки) , 8 уровней настроек, теперь имеет еще более точные и эффективные алгоритмы работы.
ALC ( Aprilia Launch Control )
Рекомендуется использовать только на треке. Имеет 3 режима настроек. Используются еще более эффективные алгоритмы работы.
AQS ( Aprilia Quick Shift )
Электронная система, которая позволяет переключать передачи без закрытия дроссельной заслонки и без использования сцепления, теперь работает не только при повышении передачи, но и при понижении. Она позволяет понижать передачу с открытым дросселем, что является эксклюзивной особенностью, которой нет у конкурентов.
APL (Aprilia Pit Limiter)
Система, которая позволяет вам выбирать и ограничивать максимальную скорость, разрешенную в пит-лейне на трэке, или просто упростить соблюдение скоростного режима на дорогах общего пользования.
ACC (Aprilia Cruise Control)
Система круиз-контроля, очень удобная при длительных поездках, поскольку она позволяет поддерживать заданную скорость, не трогая ручку газа
RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
Предотвращает подъем заднего колеса при резких торможениях
Приборная панель
TFT дисплей
Коробка передач
Тип
Механическая
Количество передач
6
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Подвеска
Передняя подвеска
Полуактивная электронная подвеска. Вилка перевернутого типа Öhlins NIX Smart 2.0, диаметр 43 мм, ход 130 мм. Полный диапазон регулировок.
Задняя подвеска
Электронно регулируемый моноамортизатор Öhlins с компенсационным бачком. Прогрессия APS. Ход 130 мм
Шасси
Рама
Алюминиевая
Маятник
Алюминиевый
Тормоза
Передний тормоз
Плавающие тормозные диски 330" мм. Радиальные моноблочные четырехпоршневые суппорты Brembo Stylema® Диаметр поршней Ø30 мм. Армированные тормозные шланги
Задний тормоз
Тормозной диск 220 мм. Двухпоршневой суппорт Brembo. Ø30 мм. Армированный тормозной шланг.
Габаритные размеры
Длина
2070 мм
Ширина
810 мм
Высота по седлу
851 мм
Колесная база
1450 мм
Сухая масса
177 кг.
Снаряженная масса (с полным баком)
199 кг.
Емкость топливного бака
18.5 л.