Aprilia RSV4 1000RR Nero Arrabbiata 2020

Цена: 1668000 ₽

Заказать

Aprilia RSV4 1000RR Nero Arrabbiata 2020

Спроектирован для гонщиков, создан для ТЕБЯ!

Априлия RSV4 стремительно развивается, чтобы продолжить быть лучшим супербайком, результатом экстраординарного и побеждающего проекта, рожденного благодаря успешному гоночному опыту команды Aprilia в WSBK.

Быстрее более чем на одну секунду на круге, чем раньше! Двигатель мощностью 201 л. с., отлично сопряжен с шасси, построенному, благодаря опыту семикратного чемпионства в WSBK. Априлия RSV4 — это естественная эволюция инновационного проекта, способного за несколько лет доминировать в Мировом Супербайке, выигравшего семь мировых титулов за шесть лет, и победив в своем дебюте в FIM Superstock Cup, чемпионате посвященном мотоциклам, которые мало отличаются от их заводских версий.

По единодушному признанию критиков и обычных мотоциклистов со всех уголков земного шара, RSV4 был всегда бессменным представителем сегмента гоночных мотоциклов, точкой отсчета для спортивности и производительности, лучшим примером того, чего можно достичь, используя ценный опыт победоносного Гоночного Отдела Aprilia, который, за свою короткую историю завоевал 54 чемпионских титула.

Неповторимый по своему четкому дизайну и технологиям, RSV4 задуман с двигателем 65° V4, который никогда прежде не был установлен на спортивных мотоциклах фабрики. Рама модели взята от  наследника династии, которая завоевала 18 титулов и 143 Гран-При гонок в классе 250 GP. Она усилена самой современной электронной системой управления двигателем и динамическими характеристиками мотоцикла.

Aprilia стала первой компанией, получившей патент на APRC – динамическую систему управления с эксклюзивными функциями самокалибровки и Вилли-контроля, системы, которая сейчас достигает новых уровней эффективности по части максимальной производительности.

Основная цель создания нового RSV4 была той же самой, которая дала этой модели родиться в 2009 году: сделать самый лучший бескомпромиссный супербайк, который приблизится к текущим гоночным мотоциклам Aprilia в плане производительности и эффективности.

Благодаря опыту, приобретенному в самых требовательных чемпионатах мира, таких как WSBK и MotoGP, Aprilia способна внедрять в свои заводские модели такие технологии, как:

  • Обновленная система ATC ( Aprilia Traction Control): регулируется «на ходу» (без необходимости закрытия дроссельной заслонки) , 8 уровней настроек, теперь имеет еще более точные и эффективные алгоритмы работы.
  • Обновленная система AWC ( Aprilia Wheelie Control ): 3 уровня регулировки, имеет новые, гораздо более точные алгоритмы работы, благодаря перепозиционированию инерционной платформы. Управление системой теперь можно осуществлять «на ходу», не закрывая дроссель, как и ATC, благодаря новому и более удобному пульту управления на левом клипоне.
  • Обновленная система ALC ( Aprilia Launch Control ): рекомендуется использовать только на треке. Имеет 3 режима настроек. Используются еще более эффективные алгоритмы работы.
  • Обновленная система AQS ( Aprilia Quick Shift ): электронная система, которая позволяет переключать передачи без закрытия дроссельной заслонки и без использования сцепления, теперь работает не только при повышении передачи, но и при понижении. Она позволяет понижать передачу с открытым дросселем, что является эксклюзивной особенностью, которой нет у конкурентов.
  • Новая система APL (Aprilia Pit Limiter): система, которая позволяет вам выбирать и ограничивать максимальную скорость, разрешенную в пит-лейне на трэке, или просто упростить соблюдение скоростного режима на дорогах общего пользования.
  • Новая система ACC (Aprilia Cruise Control): система круиз-контроля, очень удобная при длительных поездках, поскольку она позволяет поддерживать заданную скорость, не трогая ручку газа

Aprilia RSV4RR 2019 – воплощение технологичности, мощности и красоты!
✔Злой V-образный 4-ех цилиндровый 999.6 кубовый двигатель!
✔Мощность 201 л.с.!
✔Крутящий момент 115 Нм!
✔Сухая масса 180 кг.!
✔Полностью регулируемая подвеска SACHS!
✔Моноблочные радиальные тормозные суппорты Brembo M430!
✔Пакет электроники APRC System (Aprilia Performance Ride Control), включающий в себя Traction Control (ATC), Wheelie
Control (AWC), Launch Control (ALC)!
✔Угловая система ABS Bosch 9MP с системой контроля отрыва заднего колеса (RLM) от асфальта!

Двигатель
Тип двигателя
V-образный
Количество цилиндров
4
Охлаждение
Жидкостное
Объем
1077 см³
Диаметр цилиндра / ход поршня
81x52,26 мм
Степень сжатия
11.5:1
Мощность
175 л.с. (129 кВт) при 11000 об/мин
Крутящий момент
121 Н•м при 9000 об/мин
Электроника
Блок управления
Bosch 9.1 MP
ABS
Cornering ABS, отключаемый и настриваемый
ATC ( Aprilia Traction Control)
Регулируется «на ходу» (без необходимости закрытия дроссельной заслонки) , 8 уровней настроек, теперь имеет еще более точные и эффективные алгоритмы работы.
ALC ( Aprilia Launch Control )
Рекомендуется использовать только на треке. Имеет 3 режима настроек. Используются еще более эффективные алгоритмы работы.
AQS ( Aprilia Quick Shift )
Электронная система, которая позволяет переключать передачи без закрытия дроссельной заслонки и без использования сцепления, теперь работает не только при повышении передачи, но и при понижении. Она позволяет понижать передачу с открытым дросселем, что является эксклюзивной особенностью, которой нет у конкурентов.
APL (Aprilia Pit Limiter)
Система, которая позволяет вам выбирать и ограничивать максимальную скорость, разрешенную в пит-лейне на трэке, или просто упростить соблюдение скоростного режима на дорогах общего пользования.
ACC (Aprilia Cruise Control)
Система круиз-контроля, очень удобная при длительных поездках, поскольку она позволяет поддерживать заданную скорость, не трогая ручку газа
RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
Предотвращает подъем заднего колеса при резких торможениях
Приборная панель
TFT дисплей
Коробка передач
Тип
Механическая
Количество передач
6
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Подвеска
Передняя подвеска
Вилка перевернутого типа Sachs, диаметр 43 мм, ход 130 мм. Полный диапазон регулировок.
Задняя подвеска
Моноамортизатор Sachs с компенсационным бачком. Прогрессия APS. Ход 130 мм
Шасси
Рама
Алюминиевая
Маятник
Алюминиевый
Тормоза
Передний тормоз
Плавающие тормозные диски 330" мм. Радиальные моноблочные четырехпоршневые суппорты Brembo M50. Диаметр поршней Ø30 мм. Армированные тормозные шланги
Задний тормоз
Тормозной диск 220 мм. Двухпоршневой суппорт Brembo. Ø30 мм. Армированный тормозной шланг.
Габаритные размеры
Длина
2070 мм
Ширина
810 мм
Высота по седлу
825 мм
Колесная база
1450 мм
Сухая масса
185 кг.
Снаряженная масса (с полным баком)
209 кг.
Емкость топливного бака
18.5 л.